緣由,公司來源

app註冊(邀請碼、更新:押金)

預約

找車

借車、還車

車體設計

騎乘感受

結論

緣由:
看到大學前面腳踏車區停的車,
想說有空騎騎看好了。

(更)
使用前特別查了一下是不是中國的公司,
說是新加坡的,2017/03來台;四月試營運,
<obike, wiki:目前服務城市>
然後有議員質疑資金來自中國,
可惜我不太會查這種資料:
<2017-06-14 豬油:來自星國的共享單車oBike 議員質疑資金來源為中國>
還有「如果還車後被別人破壞」怎麼辦、
「可以騎多遠」(環島?)、... 有查到,
部落客上個月發的網誌:
<02 五月 無樁共享單車在花東 - OBIKE>

 

App註冊
(以下沒記錯的話,是按照app使用的順序)

1.要求權限,
很多app都會要求GPS權限,
但是在”永不”(點下去根本不能用)跟”永遠”的中間,
照理講還有一個”使用app時”;

雖然說app畫面是講說這個是用來讓他們的車定位更準確... 
可是實際上很有可能是追蹤使用者行為。
至於接下來還會做什麼,
全看企業內部規範跟管理者道德良知... 
#公視主題之夜  #手機不設防

2.邀請碼
推薦給朋友使用,key入邀請碼,
朋友會得到15分鐘免費使用,
邀請者在朋友第一次騎乘之後
會獲得免費5分鐘。
https://h5.o.bike/mobile/h5/invite.html?countryCode=+886&countryIndex=169&code=1706221218213340
這我的(≧∇≦)☝︎⬆︎

另外進去app store也會看到一堆人貼邀請碼... 
我剛開始是用那個啦。

3.押金900 NTD
不確定這是不是大概等於一台車的量產價格。
支付後才可以騎乘,可以用VISA等等;
說明講可以退還,但是下次騎之前要再付... 
月底覺得會需要試試看退還的功能。

另外... 雖然是必要的,不過
覺得有些小朋友可能連這個錢都付不出來吧,
這個部分ubike勝,
押金(悠遊卡本身的100+手機號碼)低很多。

支付完押金,
會出現(感謝你對國家的貢獻)支付成功跟送你6元車費

(7/4更:退還押金)
因為月底缺錢,
實際跑了一趟退押金流程,
然後發現之前付錢的時候手續費14元沒注意到;
還有要過1~30個工作日才會入帳... 
我就急用錢啊!
(實測,第四個工作日入帳,僅供參考)
(還有重複退款處罰... 第三次退的時候手續費4%)

預約
目前使用的人感覺跟車比起來算少,
所以還沒試過,
沒遇過被預約的話app內會如何表示。
目前是看到車的位置、找到車,
掃來用就是了... 


據說按下保留某台車可以保留十分鐘。
不過因為GPS問題,
我想這個功能我先參考... 
噢,然後保留了要去借用別台是ok的。
所以按心酸的也是可以(見下........)

找車

app畫面顯示我附近這個街區可以找到至少四台車。
因為首次實驗,因此繞完了整個街區,
但是只有找到一…台... (躲在灰色車前面)
(不得不說黃黃的輪胎很有特色、好找,這個設計有比較方便)

其實是在玩威利在哪裡

原本在猜,該不會是因為服務剛開始,
所以在地圖上把車的數量直接加成,
看起來車比較多,
然後你還是可以找到車... # 陰謀論

(左邊藍點是實際停車處,
右邊是這個車號標記的位置)
不過後來還車的時候找了一下自己停的車,
於是覺得其實是因為他的GPS真的太飄了... 

這個距離,在郊外可以跨過一個小山丘,
在城市裡可能要跨過上百台機車... 

然後第一台車就解鎖有問題Orz (見下) 

輪胎看起來還蠻新的,
不知道是因為這台鎖壞掉還是剛投車。

借車
第一台車就遇到無法開鎖。
嘗試掃描解鎖了多次然後放棄。
幸好第二台就有成功,
確認是車子本身的問題。

首先找到車,(OS: 太陽超大...)
還有車身上的QR code,
按下app底下黃色「條碼解鎖」按鈕,
掃描QR code 或是輸入車子編號

掃描下去就會聽到「喀」一聲,
車鎖會自動彈開,(銀色的部分)
沒有的話檢查:
藍牙、wifi要開、輪胎稍微動一下,
可能卡住。

鎖車則是將左下角那個突起推過去,
車鎖扣起之後就會停止計費;
如果連線順利而且app開著,
這時畫面會馬上有反應,
騎乘停止。

第三台車吧,遇到
明明有騎乘,但是app沒有記錄到... 
不過開鎖上鎖都ok... 

幸好還沒開始計費,
不過覺得這個bug應該會影響。
(有個問題回報的選項就是收費問題)

車體設計
1.無充氣口
第二台疑似氣沒充飽,
騎乘的時候有壓到充氣口會抖一下的感覺,
這時候才注意到原來這台車前後輪都沒有充氣口... 
不知道設計的細節是什麼。
到底需不需要打氣,不需要的話
裡面藏高壓氣體罐又太高成本... 

2.車鎖
附有太陽能板,
猜...智慧功能應該主要藏在裡面吧。

3.傳動、踏板
只有一個速度。
踩起來感覺大概界在ubike中間偏輕,
要更快踩不太動... 我喜歡這點,
腳踏車根本不該飈那麼快,
要飆請找ubike去河濱飆,謝謝。

如果爬坡上不去... 
可以站起來踩。
我就曾經在上坡,
不變速直接超車變速車啊~y

然後鏈條是有蓋子的。

4.煞車
覺得煞車手把的角度轉太下面,
不太好拉。

5.車燈
還沒有在晚上騎過,
不知道車燈運作起來的樣子,
不過他是有車燈的。

(更)晚上自動開燈,弱弱的不會閃,剛好看到而已。

6.菜籃,有的車沒有,而且淺淺的

上面這台沒菜籃,下面這台有

7.車號
ubike的車號,
在車尾擋泥板、車身車頭連接處等可以找到,
不過因為是曲面,而且字體不大、又是橫排,
如果出現例如在騎樓裡面呼嘯而過的狀況,
幾乎不可能拍到。


除非停車狀態、站在ubike正後方;

至於記點警告、累計停權等等,
其實根本就是擺著好看的規定。
<北市府:ubike違規記點辦法>
<新聞:ubike記點成效不彰 至今僅4人遭停權>

obike的話,
除了車尾(字很小)之外,車側也有,
字體雖然只比ubike稍大,
但是至少是平面的。
另外違規停車等等也可以檢舉,
這部分ubike並沒有考慮到。

騎乘感受
兩天四台車,
第一台開不了鎖,
第二台後輪有勾到充氣口的感覺,而且騎起來覺得踩起來很重(就疑似氣沒飽)
第三台順暢多了,然後感覺龍頭比較高(目測至少有兩種車型,有的沒菜籃)
第四台右手煞車卡住,後輪有異音;
不過左邊是好的,之前看過別人的心得,至少沒有太鬆煞不住的問題。

結論1:
如果是新開始就這樣,故障率感覺比ubike高很多。
  
結論2:
可以停車的地方就可以借還車,
比ubike方便更多、
可能使用的地方更多
(有人要騎一下環島嗎?)(誤
話說沒有仔細看使用規則,
大概猜一下,把車整台直接載回家當然違規,
不過沒說不能坐船去離島(?? <= 誒

結論3:
違規停車等等腳踏車本身的問題,
在這個服務出現後會被放大。
像是這台我考慮了0.5秒然後暫時不想檢舉他。
下次就會用app檢舉了,
真的是很缺公德心。

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